北京航空航天大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(內(nèi)蒙古考生)
時間:07-19 來源:北京航空航天大學(xué) 出處:www.jssxjxsb.com
2013年北京航空航天大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(內(nèi)蒙古考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
內(nèi)蒙古 |
文科 |
社會科學(xué)試驗(yàn)班 |
550 |
-- |
560 |
474 |
76 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
物理學(xué)類 |
608 |
-- |
608 |
482 |
126 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
數(shù)學(xué)類 |
618 |
-- |
626 |
482 |
136 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
材料類 |
622 |
-- |
627 |
482 |
140 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
機(jī)械工程 |
623 |
-- |
628 |
482 |
141 |
本科一批 |
注:分差是指北京航空航天大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2012年北京航空航天大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(內(nèi)蒙古考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
內(nèi)蒙古 |
文科 |
社會科學(xué)試驗(yàn)班 |
577 |
-- |
586 |
492 |
85 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
工業(yè)設(shè)計 |
605 |
-- |
605 |
469 |
136 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
材料科學(xué)與工程 |
627 |
-- |
637 |
469 |
158 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
609 |
-- |
609 |
469 |
140 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
飛行器動力工程 |
623 |
-- |
629 |
469 |
154 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
自動化 |
626 |
-- |
632 |
469 |
157 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
土木工程 |
624 |
-- |
624 |
469 |
155 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
機(jī)械工程及自動化 |
617 |
-- |
623 |
469 |
148 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
質(zhì)量與可靠性工程 |
605 |
-- |
605 |
469 |
136 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
軟件工程 |
613 |
-- |
616 |
469 |
144 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
信息工程 |
619 |
-- |
626 |
469 |
150 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
飛行器設(shè)計與工程 |
621 |
-- |
629 |
469 |
152 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
生物醫(yī)學(xué)工程 |
602 |
-- |
602 |
469 |
133 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
615 |
-- |
626 |
469 |
146 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
金融學(xué) |
579 |
-- |
579 |
469 |
110 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
物理學(xué) |
618 |
-- |
618 |
469 |
149 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
化學(xué) |
599 |
-- |
603 |
469 |
130 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
數(shù)學(xué) |
604 |
-- |
606 |
469 |
135 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
計算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
623 |
-- |
631 |
469 |
154 |
本科一批 |
注:分差是指北京航空航天大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2011年北京航空航天大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(內(nèi)蒙古考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
內(nèi)蒙古 |
體育文 |
信息工程 |
616 |
-- |
622 |
-- |
-- |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
體育文 |
材料科學(xué)與工程 |
630 |
-- |
633 |
-- |
-- |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
體育文 |
金融學(xué) |
608 |
-- |
608 |
-- |
-- |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
體育文 |
土木工程 |
612 |
-- |
612 |
-- |
-- |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
體育文 |
飛行器設(shè)計與工程 |
623 |
-- |
631 |
-- |
-- |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
體育文 |
管理科學(xué)與工程 |
610 |
-- |
610 |
-- |
-- |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
體育文 |
質(zhì)量與可靠性工程 |
612 |
-- |
612 |
-- |
-- |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
體育文 |
生物醫(yī)學(xué)工程 |
613 |
-- |
616 |
-- |
-- |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
體育文 |
計算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
625 |
-- |
631 |
-- |
-- |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
體育文 |
飛行器動力工程 |
626 |
-- |
636 |
-- |
-- |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
體育文 |
交通運(yùn)輸 |
605 |
-- |
609 |
-- |
-- |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
體育文 |
電子信息工程 |
629 |
-- |
639 |
-- |
-- |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
體育文 |
自動化 |
621 |
-- |
624 |
-- |
-- |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
體育文 |
工業(yè)設(shè)計 |
611 |
-- |
611 |
-- |
-- |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
體育文 |
軟件工程 |
620 |
-- |
621 |
-- |
-- |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
體育文 |
機(jī)械工程及自動化 |
628 |
-- |
632 |
-- |
-- |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
體育文 |
理科試驗(yàn)班 |
630 |
-- |
633 |
-- |
-- |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
管理科學(xué)與工程 |
610 |
0 |
610 |
482 |
128 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
計算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
625 |
0 |
631 |
482 |
143 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
生物醫(yī)學(xué)工程 |
613 |
0 |
616 |
482 |
131 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
質(zhì)量與可靠性工程 |
612 |
0 |
612 |
482 |
130 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
理科試驗(yàn)班 |
630 |
0 |
633 |
482 |
148 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
機(jī)械工程及自動化 |
628 |
0 |
632 |
482 |
146 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
軟件工程 |
620 |
0 |
621 |
482 |
138 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
工業(yè)設(shè)計 |
611 |
|
611 |
482 |
129 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
自動化 |
621 |
|
624 |
482 |
139 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
電子信息工程 |
629 |
|
639 |
482 |
147 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
605 |
|
609 |
482 |
123 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
飛行器動力工程 |
626 |
|
636 |
482 |
144 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
金融學(xué) |
608 |
|
608 |
482 |
126 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
材料科學(xué)與工程 |
630 |
|
633 |
482 |
148 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
信息工程 |
616 |
|
622 |
482 |
134 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
土木工程 |
612 |
|
612 |
482 |
130 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
飛行器設(shè)計與工程 |
623 |
|
631 |
482 |
141 |
本科一批 |
注:分差是指北京航空航天大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2009年北京航空航天大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(內(nèi)蒙古考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
內(nèi)蒙古 |
文科 |
行政管理 |
553 |
-- |
576 |
497 |
56 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
文科 |
法學(xué) |
529 |
-- |
557 |
497 |
32 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
電磁學(xué)與無線技術(shù) |
626 |
-- |
626 |
501 |
125 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
637 |
-- |
637 |
501 |
136 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
電子信息工程 |
636 |
-- |
641 |
501 |
135 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
計算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
633 |
-- |
639 |
501 |
132 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
飛行器制造工程 |
631 |
-- |
631 |
501 |
130 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
飛行器設(shè)計與工程 |
631 |
-- |
637 |
501 |
130 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
自動化 |
630 |
-- |
637 |
501 |
129 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
機(jī)械工程及自動化 |
630 |
-- |
634 |
501 |
129 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
探測制導(dǎo)與控制技術(shù) |
622 |
-- |
623 |
501 |
121 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
飛行器動力工程 |
628 |
-- |
637 |
501 |
127 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
應(yīng)用物理學(xué) |
628 |
-- |
628 |
501 |
127 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
627 |
-- |
627 |
501 |
126 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
車輛工程 |
627 |
-- |
627 |
501 |
126 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
材料科學(xué)與工程 |
627 |
-- |
636 |
501 |
126 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
應(yīng)用化學(xué) |
601 |
-- |
601 |
501 |
100 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
理科試驗(yàn)班 |
627 |
-- |
628 |
501 |
126 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
生物醫(yī)學(xué)工程 |
625 |
-- |
625 |
501 |
124 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
熱能與動力工程 |
625 |
-- |
639 |
501 |
124 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
工業(yè)設(shè)計 |
625 |
-- |
625 |
501 |
124 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
工商管理 |
623 |
-- |
623 |
501 |
122 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
土木工程 |
623 |
-- |
623 |
501 |
122 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
623 |
-- |
623 |
501 |
122 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
金融學(xué) |
622 |
-- |
622 |
501 |
121 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
軟件工程 |
621 |
-- |
631 |
501 |
120 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
測控技術(shù)與儀器 |
621 |
-- |
621 |
501 |
120 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
質(zhì)量與可靠性工程 |
619 |
-- |
621 |
501 |
118 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
核物理 |
616 |
-- |
616 |
501 |
115 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
飛行器環(huán)境與生命保障 |
614 |
-- |
615 |
501 |
113 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué) |
626 |
-- |
626 |
501 |
125 |
本科一批 |
注:分差是指北京航空航天大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2008年北京航空航天大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(內(nèi)蒙古考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
內(nèi)蒙古 |
文科 |
英語 |
589 |
0 |
589 |
543 |
46 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
文科 |
行政管理 |
597 |
-- |
602 |
543 |
54 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
文科 |
法學(xué) |
591 |
0 |
591 |
543 |
48 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
電磁場與無線技術(shù) |
629 |
0 |
629 |
548 |
81 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
工商管理 |
626 |
|
626 |
548 |
78 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
車輛工程 |
640 |
|
645 |
548 |
92 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
646 |
|
646 |
548 |
98 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
金融學(xué) |
634 |
|
634 |
548 |
86 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
材料科學(xué)與工程 |
650 |
|
653 |
548 |
102 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
理科試驗(yàn)班 |
652 |
|
662 |
548 |
104 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
飛行器設(shè)計與工程 |
650 |
|
656 |
548 |
102 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
電子信息工程 |
655 |
|
660 |
548 |
107 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
測控技術(shù)與儀器 |
637 |
|
644 |
548 |
89 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
計算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
649 |
0 |
652 |
548 |
101 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
自動化 |
649 |
|
650 |
548 |
101 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
635 |
0 |
635 |
548 |
87 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
信息與計算科學(xué) |
643 |
|
643 |
548 |
95 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
機(jī)械工程及自動化 |
648 |
|
651 |
548 |
100 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
飛行器環(huán)境與生命保障 |
641 |
|
641 |
548 |
93 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
工程力學(xué) |
635 |
0 |
640 |
548 |
87 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
飛行器動力工程 |
650 |
|
659 |
548 |
102 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
647 |
|
647 |
548 |
99 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
土木工程 |
634 |
|
635 |
548 |
86 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
應(yīng)用物理學(xué) |
624 |
|
629 |
548 |
76 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
應(yīng)用化學(xué) |
641 |
|
644 |
548 |
93 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
生物工程 |
637 |
0 |
637 |
548 |
89 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué) |
667 |
|
667 |
548 |
119 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
軟件工程 |
642 |
|
645 |
548 |
94 |
本科一批 |
注:分差是指北京航空航天大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2007年北京航空航天大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(內(nèi)蒙古考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
內(nèi)蒙古 |
文科 |
英語 |
601 |
-- |
601 |
559 |
42 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
文科 |
行政管理 |
600 |
-- |
616 |
559 |
41 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
飛行器設(shè)計與工程 |
656 |
-- |
663 |
559 |
97 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
質(zhì)量與可靠性工程 |
648 |
-- |
649 |
559 |
89 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
飛行器制造工程 |
655 |
-- |
655 |
559 |
96 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
飛行器環(huán)境與生命保障 |
656 |
-- |
656 |
559 |
97 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
土木工程 |
654 |
-- |
654 |
559 |
95 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
653 |
-- |
653 |
559 |
94 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
車輛工程 |
654 |
-- |
654 |
559 |
95 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
機(jī)械工程及自動化 |
659 |
-- |
662 |
559 |
100 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
金融學(xué) |
643 |
-- |
643 |
559 |
84 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
應(yīng)用化學(xué) |
644 |
-- |
644 |
559 |
85 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
657 |
-- |
659 |
559 |
98 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué) |
645 |
-- |
645 |
559 |
86 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
應(yīng)用物理學(xué) |
642 |
-- |
642 |
559 |
83 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
信息與計算科學(xué) |
652 |
-- |
652 |
559 |
93 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
材料科學(xué)與工程 |
644 |
-- |
656 |
559 |
85 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
理科試驗(yàn)班 |
672 |
-- |
672 |
559 |
113 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
飛行器動力工程 |
652 |
-- |
654 |
559 |
93 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
工商管理 |
646 |
-- |
646 |
559 |
87 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
工程力學(xué) |
644 |
-- |
644 |
559 |
85 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
探測制導(dǎo)與控制技術(shù) |
650 |
-- |
651 |
559 |
91 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
生物工程 |
643 |
-- |
643 |
559 |
84 |
本科一批 |
注:分差是指北京航空航天大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2006年北京航空航天大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(內(nèi)蒙古考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
內(nèi)蒙古 |
文科 |
英語 |
538 |
-- |
538 |
530 |
8 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
質(zhì)量與可靠性工程 |
621 |
-- |
622 |
-- |
-- |
本科提前批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
電子信息工程 |
635 |
-- |
636 |
-- |
-- |
本科提前批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
自動化 |
631 |
-- |
637 |
-- |
-- |
本科提前批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
探測制導(dǎo)與控制技術(shù) |
660 |
-- |
665 |
557 |
103 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
生物工程 |
645 |
-- |
645 |
557 |
88 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
工程力學(xué) |
649 |
-- |
649 |
557 |
92 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
理科試驗(yàn)班 |
667 |
-- |
667 |
557 |
110 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
飛行器環(huán)境與生命保障 |
637 |
-- |
637 |
557 |
80 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
生物醫(yī)學(xué)工程 |
650 |
-- |
650 |
557 |
93 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
飛行器制造工程 |
633 |
-- |
633 |
557 |
76 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
信息與計算科學(xué) |
655 |
-- |
655 |
557 |
98 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué) |
645 |
-- |
645 |
557 |
88 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
車輛工程 |
647 |
-- |
650 |
557 |
90 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
土木工程 |
639 |
-- |
646 |
557 |
82 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
機(jī)械工程及自動化 |
652 |
-- |
655 |
557 |
95 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
金融學(xué) |
644 |
-- |
644 |
557 |
87 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
應(yīng)用物理學(xué) |
639 |
-- |
650 |
557 |
82 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
應(yīng)用化學(xué) |
639 |
-- |
640 |
557 |
82 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
639 |
-- |
643 |
557 |
82 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
熱能與動力工程 |
647 |
-- |
647 |
557 |
90 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
測控技術(shù)與儀器 |
637 |
-- |
637 |
557 |
80 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
電子信息工程 |
657 |
-- |
658 |
557 |
100 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
計算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
657 |
-- |
659 |
557 |
100 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
自動化 |
656 |
-- |
657 |
557 |
99 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
653 |
-- |
653 |
557 |
96 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
638 |
-- |
649 |
557 |
81 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
軟件工程 |
648 |
-- |
650 |
557 |
91 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
材料科學(xué)與工程 |
652 |
-- |
652 |
557 |
95 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
飛行器設(shè)計與工程 |
650 |
-- |
654 |
557 |
93 |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
飛行器動力工程 |
646 |
-- |
652 |
557 |
89 |
本科一批 |
注:分差是指北京航空航天大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2005年北京航空航天大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(內(nèi)蒙古考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
內(nèi)蒙古 |
文科 |
會計學(xué) |
582 |
-- |
582 |
-- |
-- |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
文科 |
經(jīng)濟(jì)學(xué) |
585 |
-- |
585 |
-- |
-- |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
文科 |
英語 |
579 |
-- |
592 |
-- |
-- |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
測控技術(shù)與儀器 |
654 |
-- |
654 |
-- |
-- |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué) |
645 |
-- |
646 |
-- |
-- |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
環(huán)境工程 |
626 |
-- |
626 |
-- |
-- |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
生物醫(yī)學(xué)工程 |
646 |
-- |
646 |
-- |
-- |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
飛行器動力工程 |
613 |
-- |
652 |
-- |
-- |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
工商管理 |
624 |
-- |
645 |
-- |
-- |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
探測制導(dǎo)與控制技術(shù) |
646 |
-- |
647 |
-- |
-- |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
工程力學(xué) |
615 |
-- |
623 |
-- |
-- |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
計算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
652 |
-- |
657 |
-- |
-- |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
飛行器環(huán)境與生命保障 |
586 |
-- |
586 |
-- |
-- |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
654 |
-- |
656 |
-- |
-- |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
生物工程 |
656 |
-- |
656 |
-- |
-- |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
管理科學(xué) |
649 |
-- |
649 |
-- |
-- |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
應(yīng)用化學(xué) |
639 |
-- |
639 |
-- |
-- |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
熱能與動力工程 |
638 |
-- |
639 |
-- |
-- |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
584 |
-- |
584 |
-- |
-- |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
飛行器設(shè)計與工程 |
621 |
-- |
657 |
-- |
-- |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
土木工程 |
638 |
-- |
638 |
-- |
-- |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
軟件工程 |
639 |
-- |
646 |
-- |
-- |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
637 |
-- |
637 |
-- |
-- |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
金融學(xué) |
645 |
-- |
645 |
-- |
-- |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
信息與計算科學(xué) |
641 |
-- |
641 |
-- |
-- |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
應(yīng)用物理學(xué) |
635 |
-- |
641 |
-- |
-- |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
機(jī)械工程及自動化 |
610 |
-- |
621 |
-- |
-- |
本科一批 |
內(nèi)蒙古 |
理科 |
自動化 |
658 |
-- |
665 |
-- |
-- |
本科一批 |
注:分差是指北京航空航天大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
以上數(shù)據(jù)是由大學(xué)信息網(wǎng)根據(jù)北京航空航天大學(xué)官方提供的最近幾年各省錄取分?jǐn)?shù)整理而來。
北京航空航天大學(xué)是一所位于北京的全日制公辦普通本科院校,由工業(yè)和信息化部直接管轄,學(xué)校招生聯(lián)系電話為:010-82317114。北京航空航天大學(xué)(簡稱北航)成立于1952年,是一所具有航空航天特色和工程技術(shù)優(yōu)勢的多科性、開放式、研究型大學(xué)。作為中國第一所航空航天高等學(xué)府,北航一直是國家重點(diǎn)建設(shè)的高校。學(xué)校現(xiàn)隸屬于國防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會(簡稱國防科工委),是國家“211工程”、“985工程”建設(shè)的重點(diǎn)高校和國防科工委、教育部、北京市...
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