歷史沿革：
學校直屬中國民用航空局，其前身是創建于1956年的中國民用航空局航空學校，同年9月，更名為中國人民解放軍第十四航空學校，后又以中國民用航空高級航校、中國民用航空飛行專科學校為校名。1987年11月，升格為本科院校，更名為中國民用航空飛行學院。
經過57年的建設與發展，學校已成為全球最大，在世界民航有較大影響力的全日制高校，被譽為中國民航飛行員的“搖籃”、中國民航管理干部的“黃埔”。

辦學資源：
學校位于成都平原的腹地——四川省廣漢市，占地16000多畝，建筑面積90多萬平方米；固定資產總值超過60億元（不含土地資產值），其中教學儀器設備總值42億元；建有5個機場，配有獎狀、夏延、新舟600、西門諾爾、TB、賽斯納-172等14種共236架初、中、高級教練機和包括波音737-300、800、空客320等在內的全飛行模擬機、固定模擬機和練習器35臺，有各型航空發動機400余臺以及我國民航高校中唯一的360度全視景塔臺指揮系統；館藏圖書超過100萬冊、電子圖書超過200萬冊、國內外數據庫33個，是我國民航類規模最大的綜合圖書館，并建有1000兆校園網。
學校還建由中、美、法三國六方合作創辦的航空發動機維修培訓中心、美國本迪克斯/金氏維修中心、航空器維修執照考試中心、飛行簽派員培訓中心、工程技術訓練中心等多個國際、國內授權培訓機構，承擔民航各種崗位資格培訓，同時為中國民航立法、建標提供技術支持和管理培訓。

專業學科：
57年來，學校在理、工、文、管、法5個學科門類下形成了一批在國際、國內和民航界有較大影響的品牌專業和優勢學科。學校是中國民航“ICAO”飛行員、管制員英語“考官”培訓中心和考試中心，是聯合國重點推廣的“MPL”課程試點單位，有4門國家級和省級重點專業、13門精品課程。其中，飛行技術專業是國家級人才培養模式創新實驗區，航行實驗室為“四川省實驗示范中心”；學校現有5個碩士培養點和3個國際合作項目（美國），開設有26個本專科專業，教學覆蓋了民用航空運輸各個領域。飛行駕駛技術、交通運輸工程、航空工程和航空運輸規劃為四川省重點建設專業。

師資力量：
學校現有教職員工3300人，各類教師1300余人。其中，具有高級職稱的教師400余人，有博士、碩士學位的中青年教師占教師總數的75%以上。他們當中有國際民航組織專家組成員、民航特聘專家和四川省有突出貢獻的中青年專家教授、國務院特殊津貼獲得者。

人才培養：
截止2013年，學校為中國和亞非國家培養了10萬名各類畢業學生。其中，培養的民航飛行人才占中國民航現有飛行員總數的80%以上。畢業生中既有出任國家民航局局長、副局長和航空集團總經理、股份公司董事長、地區管理局局長的業界精英，也有長期在一線耕耘的技術骨干。多年以來，我校畢業生就業率始終居民航和四川普通高校之首。

科學研究：
學校科學研究保持蓬勃發展的良好勢頭。近年來，先后承擔了包括863計劃、國家自然科學基金等國家級項目29項，獲科技成果獎124項，其中國家科技進步二等獎2項。學校現有包括中國民航飛行技術與航空安全重點科研基地、中國數字仿真聯合實驗中心（與川大智勝合作）、高原飛行研究所和航行實驗室（四川省實驗示范中心）等在內的國家和省部級科研基地(重點實驗室)7個。

國際合作與交流：
自上世紀60年代初以來，學校已與美國、法國、德國、英國、俄羅斯等21個國家和地區的民航機構、航空院校，與國際民航組織、國際民航運輸協會、美國聯邦航空局（FAA）、歐洲聯合航空局（JAA）等民航組織和機構，與波音公司、空客和空客母公司——歐洲航空防務和航天集團（EADS）、斯奈克瑪、GE、國際航空發動機公司等知名航空制造企業建立了廣泛的交流與合作關系。
2000年以來，學校有700余名學生前往美國、英國、法國和澳大利亞等國家留學，并接受了來自友好國家的近200余名留學生。目前，在校講學的長期和短期外籍專家保持在25名左右，學校也選派了700多人次前往境外學習和講學、授課。
今天，作為中國民航高等教育的主力軍，中國民用航空飛行學院肩負著新的歷史使命。她將通過革鼎新，努力使自己成為具有世界先進水平和鮮明特色的一流民航大學，為科教興國戰略的實施、為建設民航強國和持續安全做出新的更大的貢獻。

省部級品牌專業2個、精品課程12門，并在飛行技術與航空安全、交通運輸規劃、機務工程、航空人因工程等6個方向開展研究型碩士生培養

第五章錄取規則

學校依據國家教育部頒布的本年度《教育部關于做好普通高等學校招生工作的通知》和《普通高等學校招生工作規定》，全面貫徹實施高校招生“陽光工程”，本著公平、公正、公開的原則，綜合衡量考生的德智體美，擇優選拔人才。

(一)根據在各省（市、區）的招生計劃和考生報考情況，確定調檔比例和調檔分數線。錄取時，學校將根據生源狀況在相應省（市、區）適量調整招生計劃。

(二)對享受政策性加分或降低分數要求投檔的考生，可按考生所在省（市、區）招生委員會的規定進行投檔。投檔后，學校按照考生實考分排隊順序進行錄退。在等效基準分相同情況下，優先錄取有政策性加分的考生或與報考專業要求單科科目分數高的考生。（飛行技術專業不享受任何政策性加分。）

(三)錄取分專業時，學校根據考生填報各專業志愿的具體情況，設置專業志愿分數級差（不超過5分），各專業志愿之間分數級差相同，具體分值設置以能使學校所錄考生總體專業志愿滿足率達到最大時的級差設置為準，同等條件下參考相關單科成績。

(四)所有已投檔考生分科類（或選考科目）按實考分排序，從高分到低分按照各專業招生計劃數順序錄取。第一專業志愿無法滿足的考生，實考分減掉一個專業志愿分數級差進入第二個專業志愿排隊，依此類推。所有專業志愿都無法滿足的考生，如果服從專業調劑，將由學校根據考生分數從高到低調劑到招生計劃尚未完成的專業，直至錄取額滿。所有專業志愿都無法滿足且不服從調劑的考生，做退檔處理。

在江蘇省實行“先分數后等級”錄取規則。

在內蒙古自治區實行“專業志愿清”錄取規則。

師資力量：
學校現有教職員工3300人，各類教師1300余人。其中，具有高級職稱的教師400余人，有博士、碩士學位的中青年教師占教師總數的75%以上。他們當中有國際民航組織專家組成員、民航特聘專家和四川省有突出貢獻的中青年專家教授、國務院特殊津貼獲得者。

人才培養：
截止2013年，學校為中國和亞非國家培養了10萬名各類畢業學生。其中，培養的民航飛行人才占中國民航現有飛行員總數的80%以上。畢業生中既有出任國家民航局局長、副局長和航空集團總經理、股份公司董事長、地區管理局局長的業界精英，也有長期在一線耕耘的技術骨干。多年以來，我校畢業生就業率始終居民航和四川普通高校之首。

第六章 收費標準

(一)新生入學時，以四川省物價部門核定的收費項目和標準按學年繳納學費、住宿費等。空中乘務專業和民航空中安全保衛專業學費8000元/年，其他專業學費4440---4920元/年。
(二)住宿費1200元/年

目前，各類在校學生10000余人，其中研究生120余人，留學生近100人，飛行學生3000余人。