2013年湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分數(shù)線(吉林考生)

省份	文理	專業(yè)	平均分	最低分	最高分	省控線	分差	錄取批次
吉林	理科	機械設(shè)計制造及其自動化	487	--	502	421	66	本科二批
吉林	理科	材料成型及控制工程	435	--	440	421	14	本科二批
吉林	理科	車輛工程	504	--	509	421	83	本科二批
吉林	理科	電子信息工程	469	--	508	421	48	本科二批
吉林	理科	物流管理	467	--	472	421	46	本科二批
注：分差是指湖北汽車工業(yè)學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄�分減去當(dāng)前省控線分數(shù)得出的數(shù)字，具有較大參考價值。

2012年湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分數(shù)線(吉林考生)

省份	文理	專業(yè)	平均分	最低分	最高分	省控線	分差	錄取批次
吉林	理科	物流管理	499	--	503	412	87	本科二批
吉林	理科	車輛工程	491	--	500	412	79	本科二批
吉林	理科	電子信息工程	475	--	481	412	63	本科二批
吉林	理科	材料成型及控制工程	474	--	488	412	62	本科二批
吉林	理科	機械設(shè)計制造及其自動化	462	--	503	412	50	本科二批
注：分差是指湖北汽車工業(yè)學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄�分減去當(dāng)前省控線分數(shù)得出的數(shù)字，具有較大參考價值。

2011年湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分數(shù)線(吉林考生)

省份	文理	專業(yè)	平均分	最低分	最高分	省控線	分差	錄取批次
吉林	理科	機械設(shè)計制造及其自動化	526	0	527	443	83	本科二批
吉林	理科	電氣工程及其自動化	540	0	540	443	97	本科二批
吉林	理科	工業(yè)工程	518	0	536	443	75	本科二批
吉林	理科	軟件工程	516	0	540	443	73	本科二批
吉林	理科	車輛工程	550	0	555	443	107	本科二批
吉林	理科	材料成型及控制工程	521	0	529	443	78	本科二批
吉林	理科	電子信息工程	504	0	521	443	61	本科二批
吉林	理科	物流管理	475	--	496	443	32	本科二批
注：分差是指湖北汽車工業(yè)學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄�分減去當(dāng)前省控線分數(shù)得出的數(shù)字，具有較大參考價值。

2010年湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分數(shù)線(吉林考生)

省份	文理	專業(yè)	平均分	最低分	最高分	省控線	分差	錄取批次
吉林	理科	車輛工程	526		527	427	99	本科二批
吉林	理科	機械設(shè)計制造及其自動化	521	--	525	427	94	本科二批
吉林	理科	材料成型及控制工程	519	--	521	427	92	本科二批
吉林	理科	電子信息工程	505	--	516	427	78	本科二批
吉林	理科	工業(yè)工程	496	--	502	427	69	本科二批
注：分差是指湖北汽車工業(yè)學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄�分減去當(dāng)前省控線分數(shù)得出的數(shù)字，具有較大參考價值。

2009年湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分數(shù)線(吉林考生)

省份	文理	專業(yè)	平均分	最低分	最高分	省控線	分差	錄取批次
吉林	理科	車輛工程	530	--	537	466	64	本科二批
吉林	理科	材料成型及控制工程	520	--	526	466	54	本科二批
吉林	理科	機械設(shè)計制造及其自動化	504	--	520	466	38	本科二批
吉林	理科	工業(yè)工程	502	--	517	466	36	本科二批
吉林	理科	電子信息工程	489	--	505	466	23	本科二批
注：分差是指湖北汽車工業(yè)學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄�分減去當(dāng)前省控線分數(shù)得出的數(shù)字，具有較大參考價值。

2008年湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分數(shù)線(吉林考生)

省份	文理	專業(yè)	平均分	最低分	最高分	省控線	分差	錄取批次
吉林	理科	工業(yè)工程	534		543	493	41	本科二批
吉林	理科	電子信息工程	550		554	493	57	本科二批
吉林	理科	材料成型及控制工程	546		559	493	53	本科二批
吉林	理科	車輛工程	571	--	581	493	78	本科二批
吉林	理科	機械設(shè)計制造及其自動化	564	--	566	493	71	本科二批
注：分差是指湖北汽車工業(yè)學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄�分減去當(dāng)前省控線分數(shù)得出的數(shù)字，具有較大參考價值。

2007年湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分數(shù)線(吉林考生)

省份	文理	專業(yè)	平均分	最低分	最高分	省控線	分差	錄取批次
吉林	理科	工商管理	544	--	558	487	57	本科二批
吉林	理科	工業(yè)工程	549	--	562	487	62	本科二批
吉林	理科	自動化	579	--	579	487	92	本科二批
吉林	理科	電子信息工程	546	--	552	487	59	本科二批
吉林	理科	光信息科學(xué)與技術(shù)	542	--	562	487	55	本科二批
吉林	理科	車輛工程	598	--	600	487	111	本科二批
吉林	理科	材料成型及控制工程	555	--	557	487	68	本科二批
吉林	理科	機械設(shè)計制造及其自動化	577	--	579	487	90	本科二批
注：分差是指湖北汽車工業(yè)學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄�分減去當(dāng)前省控線分數(shù)得出的數(shù)字，具有較大參考價值。

2006年湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分數(shù)線(吉林考生)

省份	文理	專業(yè)	平均分	最低分	最高分	省控線	分差	錄取批次
吉林	理科	信息管理與信息系統(tǒng)	543	--	544	480	63	本科二批
吉林	理科	軟件工程	574	--	575	480	94	本科二批
吉林	理科	財務(wù)管理	566	--	566	480	86	本科二批
吉林	理科	工商管理	582	--	583	480	102	本科二批
吉林	理科	車輛工程	587	--	590	480	107	本科二批
吉林	理科	材料成型及控制工程	564	--	586	480	84	本科二批
吉林	理科	電子信息工程	565	--	585	480	85	本科二批
吉林	理科	自動化	567	--	575	480	87	本科二批
吉林	理科	機械設(shè)計制造及其自動化	577	--	586	480	97	本科二批
吉林	理科	電子信息科學(xué)與技術(shù)	561	--	566	480	81	本科二批
注：分差是指湖北汽車工業(yè)學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄�分減去當(dāng)前省控線分數(shù)得出的數(shù)字，具有較大參考價值。

2005年湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分數(shù)線(吉林考生)

省份	文理	專業(yè)	平均分	最低分	最高分	省控線	分差	錄取批次
吉林	文科	國際經(jīng)濟與貿(mào)易	514	--	538	--	--	本科二批
吉林	文科	法學(xué)	543	--	569	--	--	本科二批
吉林	文科	旅游管理	511	--	523	--	--	本科二批
吉林	理科	電子信息工程	554	--	554	--	--	本科二批
吉林	理科	自動化	560	--	560	--	--	本科二批
吉林	理科	材料成型及控制工程	564	--	571	--	--	本科二批
吉林	理科	軟件工程	568	--	575	--	--	本科二批
吉林	理科	機械設(shè)計制造及其自動化	570	--	575	--	--	本科二批
吉林	理科	車輛工程	584	--	591	--	--	本科二批
吉林	理科	信息管理與信息系統(tǒng)	568	--	571	--	--	本科二批
注：分差是指湖北汽車工業(yè)學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄�分減去當(dāng)前省控線分數(shù)得出的數(shù)字，具有較大參考價值。

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以上數(shù)據(jù)是由大學(xué)信息網(wǎng)根據(jù)湖北汽車工業(yè)學(xué)院官方提供的最近幾年各省錄取分數(shù)整理而來。

湖北汽車工業(yè)學(xué)院是一所位于湖北的全日制公辦普通本科院校，由湖北省教育廳直接管轄，學(xué)校招生聯(lián)系電話為：0719-8238223。湖北汽車工業(yè)學(xué)院始建于1972 年，時為第二汽車制造廠工人大學(xué)。1983 年6 月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成為全日制普通本科院校，由中國汽車工業(yè)總公司與湖北省雙重領(lǐng)導(dǎo)，以中國汽車總公司為主，中國科學(xué)院原學(xué)部委員孟少農(nóng)為首任院長。1985 年，學(xué)校所有本科專業(yè)取得學(xué)士學(xué)位授予權(quán)；1994 年，學(xué)校劃歸機械工業(yè)部管理；1998 年，學(xué)校管理體...

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