湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(遼寧考生)
時(shí)間:07-19 來源:湖北汽車工業(yè)學(xué)院 出處:www.jssxjxsb.com
2013年湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(遼寧考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
遼寧 |
理科 |
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 |
501 |
-- |
510 |
470 |
31 |
本科二批 |
遼寧 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
497 |
-- |
500 |
470 |
27 |
本科二批 |
遼寧 |
理科 |
車輛工程 |
526 |
-- |
532 |
470 |
56 |
本科二批 |
遼寧 |
理科 |
電子信息工程 |
516 |
-- |
518 |
470 |
46 |
本科二批 |
遼寧 |
理科 |
工業(yè)工程 |
500 |
-- |
512 |
470 |
30 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽車工業(yè)學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2012年湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(遼寧考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
遼寧 |
理科 |
電子信息工程 |
503 |
-- |
510 |
445 |
58 |
本科二批 |
遼寧 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
471 |
-- |
480 |
445 |
26 |
本科二批 |
遼寧 |
理科 |
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 |
475 |
-- |
476 |
445 |
30 |
本科二批 |
遼寧 |
理科 |
工業(yè)工程 |
467 |
-- |
467 |
445 |
22 |
本科二批 |
遼寧 |
理科 |
車輛工程 |
518 |
-- |
533 |
445 |
73 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽車工業(yè)學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2011年湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(遼寧考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
遼寧 |
理科 |
電子信息工程 |
487 |
0 |
500 |
452 |
35 |
本科二批 |
遼寧 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
454 |
0 |
454 |
452 |
2 |
本科二批 |
遼寧 |
理科 |
車輛工程 |
507 |
0 |
513 |
452 |
55 |
本科二批 |
遼寧 |
理科 |
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 |
466 |
0 |
469 |
452 |
14 |
本科二批 |
遼寧 |
理科 |
工業(yè)工程 |
462 |
0 |
470 |
452 |
10 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽車工業(yè)學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2010年湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(遼寧考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
遼寧 |
理科 |
車輛工程 |
491 |
-- |
521 |
442 |
49 |
本科二批 |
遼寧 |
理科 |
軟件工程 |
475 |
-- |
479 |
442 |
33 |
本科二批 |
遼寧 |
理科 |
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 |
475 |
-- |
491 |
442 |
33 |
本科二批 |
遼寧 |
理科 |
電子信息工程 |
474 |
-- |
487 |
442 |
32 |
本科二批 |
遼寧 |
理科 |
工業(yè)工程 |
467 |
-- |
479 |
442 |
25 |
本科二批 |
遼寧 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
454 |
-- |
465 |
442 |
12 |
本科二批 |
遼寧 |
理科 |
電氣工程及其自動(dòng)化 |
450 |
-- |
450 |
442 |
8 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽車工業(yè)學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2009年湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(遼寧考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
遼寧 |
理科 |
工業(yè)工程 |
447 |
-- |
453 |
438 |
9 |
本科二批 |
遼寧 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
492 |
-- |
499 |
438 |
54 |
本科二批 |
遼寧 |
理科 |
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 |
489 |
-- |
498 |
438 |
51 |
本科二批 |
遼寧 |
理科 |
車輛工程 |
481 |
-- |
491 |
438 |
43 |
本科二批 |
遼寧 |
理科 |
電子信息工程 |
478 |
-- |
480 |
438 |
40 |
本科二批 |
遼寧 |
理科 |
電氣工程及其自動(dòng)化 |
463 |
-- |
463 |
438 |
25 |
本科二批 |
遼寧 |
理科 |
軟件工程 |
456 |
-- |
461 |
438 |
18 |
本科二批 |
遼寧 |
理科 |
工商管理 |
450 |
-- |
452 |
438 |
12 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽車工業(yè)學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2008年湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(遼寧考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
遼寧 |
理科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
465 |
|
467 |
433 |
32 |
本科二批 |
遼寧 |
理科 |
電子信息工程 |
473 |
|
475 |
433 |
40 |
本科二批 |
遼寧 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
461 |
|
464 |
433 |
28 |
本科二批 |
遼寧 |
理科 |
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 |
493 |
-- |
495 |
433 |
60 |
本科二批 |
遼寧 |
理科 |
車輛工程 |
509 |
-- |
513 |
433 |
76 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽車工業(yè)學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2007年湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(遼寧考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
遼寧 |
理科 |
工商管理 |
488 |
-- |
499 |
433 |
55 |
本科二批 |
遼寧 |
理科 |
電子信息工程 |
457 |
-- |
460 |
433 |
24 |
本科二批 |
遼寧 |
理科 |
車輛工程 |
532 |
-- |
537 |
433 |
99 |
本科二批 |
遼寧 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
466 |
-- |
485 |
433 |
33 |
本科二批 |
遼寧 |
理科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
487 |
-- |
490 |
433 |
54 |
本科二批 |
遼寧 |
理科 |
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 |
469 |
-- |
476 |
433 |
36 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽車工業(yè)學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2006年湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(遼寧考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
遼寧 |
理科 |
工商管理 |
496 |
-- |
511 |
430 |
66 |
本科二批 |
遼寧 |
理科 |
車輛工程 |
519 |
-- |
524 |
430 |
89 |
本科二批 |
遼寧 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
485 |
-- |
507 |
430 |
55 |
本科二批 |
遼寧 |
理科 |
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 |
475 |
-- |
481 |
430 |
45 |
本科二批 |
遼寧 |
理科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
471 |
-- |
476 |
430 |
41 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽車工業(yè)學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2005年湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(遼寧考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
遼寧 |
綜合 |
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 |
482 |
-- |
484 |
-- |
-- |
本科二批 |
遼寧 |
綜合 |
自動(dòng)化 |
494 |
-- |
508 |
-- |
-- |
本科二批 |
遼寧 |
綜合 |
車輛工程 |
521 |
-- |
523 |
-- |
-- |
本科二批 |
遼寧 |
綜合 |
材料成型及控制工程 |
493 |
-- |
518 |
-- |
-- |
本科二批 |
遼寧 |
綜合 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
488 |
-- |
488 |
-- |
-- |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽車工業(yè)學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
以上數(shù)據(jù)是由大學(xué)信息網(wǎng)根據(jù)湖北汽車工業(yè)學(xué)院官方提供的最近幾年各省錄取分?jǐn)?shù)整理而來。
湖北汽車工業(yè)學(xué)院是一所位于湖北的全日制公辦普通本科院校,由湖北省教育廳直接管轄,學(xué)校招生聯(lián)系電話為:0719-8238223。湖北汽車工業(yè)學(xué)院始建于1972 年,時(shí)為第二汽車制造廠工人大學(xué)。1983 年6 月經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成為全日制普通本科院校,由中國(guó)汽車工業(yè)總公司與湖北省雙重領(lǐng)導(dǎo),以中國(guó)汽車總公司為主,中國(guó)科學(xué)院原學(xué)部委員孟少農(nóng)為首任院長(zhǎng)。1985 年,學(xué)校所有本科專業(yè)取得學(xué)士學(xué)位授予權(quán);1994 年,學(xué)校劃歸機(jī)械工業(yè)部管理;1998 年,學(xué)校管理體...
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