中國(guó)民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(上海考生)
時(shí)間:07-18 來(lái)源:中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 出處:www.jssxjxsb.com
2013年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(上海考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
上海 |
文科 |
工商管理 |
403 |
-- |
403 |
403 |
0 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
飛行器制造工程 |
358 |
-- |
358 |
331 |
27 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
飛行器動(dòng)力工程 |
363 |
-- |
363 |
331 |
32 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
交通工程 |
367 |
-- |
367 |
331 |
36 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
393 |
-- |
436 |
331 |
62 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
電子信息工程 |
355 |
-- |
355 |
331 |
24 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
工商管理 |
355 |
-- |
355 |
331 |
24 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
安全工程 |
357 |
-- |
357 |
331 |
26 |
本科二批 |
注:分差是指中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2012年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(上海考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
上海 |
文科 |
工商管理 |
414 |
-- |
415 |
379 |
35 |
本科二批 |
上海 |
文科 |
英語(yǔ) |
414 |
-- |
414 |
379 |
35 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
工商管理 |
364 |
-- |
364 |
342 |
22 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
369 |
-- |
369 |
342 |
27 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
交通工程 |
371 |
-- |
376 |
342 |
29 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
370 |
-- |
378 |
342 |
28 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
英語(yǔ) |
373 |
-- |
373 |
342 |
31 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
物流管理 |
365 |
-- |
365 |
342 |
23 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
飛行器制造工程 |
365 |
-- |
366 |
342 |
23 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
電子信息工程 |
367 |
-- |
369 |
342 |
25 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
電氣工程及其自動(dòng)化 |
371 |
-- |
371 |
342 |
29 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
安全工程 |
377 |
-- |
377 |
342 |
35 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
飛行器動(dòng)力工程 |
371 |
-- |
379 |
342 |
29 |
本科二批 |
注:分差是指中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2011年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(上海考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
上海 |
文科 |
工商管理 |
435 |
0 |
435 |
412 |
23 |
本科二批 |
上海 |
文科 |
英語(yǔ) |
435 |
0 |
435 |
412 |
23 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
408 |
0 |
430 |
393 |
15 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
安全工程 |
408 |
0 |
412 |
393 |
15 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
電子信息工程 |
404 |
0 |
437 |
393 |
11 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
飛行器動(dòng)力工程 |
401 |
-- |
421 |
393 |
8 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
工商管理 |
399 |
0 |
399 |
393 |
6 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
飛行器制造工程 |
402 |
0 |
407 |
393 |
9 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
交通工程 |
411 |
0 |
412 |
393 |
18 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
410 |
0 |
410 |
393 |
17 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
電氣工程及其自動(dòng)化 |
399 |
0 |
409 |
393 |
6 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
英語(yǔ) |
424 |
0 |
424 |
393 |
31 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
物流管理 |
398 |
0 |
398 |
393 |
5 |
本科二批 |
注:分差是指中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2010年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(上海考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
上海 |
文科 |
飛行技術(shù) |
398 |
-- |
490 |
-- |
-- |
本科提前批 |
上海 |
文科 |
工商管理 |
411 |
-- |
411 |
404 |
7 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
飛行技術(shù) |
384 |
-- |
437 |
-- |
-- |
本科提前批 |
上海 |
理科 |
飛行器制造工程 |
401 |
-- |
405 |
400 |
1 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
電氣工程及其自動(dòng)化 |
403 |
-- |
412 |
400 |
3 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
英語(yǔ) |
407 |
-- |
407 |
400 |
7 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
物流管理 |
417 |
-- |
433 |
400 |
17 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
電子信息工程 |
417 |
-- |
460 |
400 |
17 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
交通工程 |
415 |
-- |
420 |
400 |
15 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
413 |
-- |
413 |
400 |
13 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
工商管理 |
412 |
-- |
412 |
400 |
12 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
411 |
-- |
453 |
400 |
11 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
安全工程 |
409 |
-- |
413 |
400 |
9 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
熱能與動(dòng)力工程 |
407 |
-- |
426 |
400 |
7 |
本科二批 |
注:分差是指中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2009年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(上海考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
上海 |
文科 |
飛行技術(shù) |
429 |
-- |
479 |
-- |
-- |
本科提前批 |
上海 |
文科 |
工商管理 |
432 |
-- |
432 |
429 |
3 |
本科二批 |
上海 |
文科 |
市場(chǎng)營(yíng)銷 |
440 |
-- |
440 |
429 |
11 |
本科二批 |
上海 |
文科 |
英語(yǔ) |
455 |
-- |
455 |
429 |
26 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
飛行技術(shù) |
398 |
-- |
517 |
-- |
-- |
本科提前批 |
上海 |
理科 |
物流管理 |
384 |
-- |
389 |
389 |
-5 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
熱能與動(dòng)力工程 |
388 |
-- |
406 |
389 |
-1 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
399 |
-- |
399 |
389 |
10 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
402 |
-- |
433 |
389 |
13 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
工商管理 |
405 |
-- |
405 |
389 |
16 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
市場(chǎng)營(yíng)銷 |
412 |
-- |
412 |
389 |
23 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
安全工程 |
413 |
-- |
447 |
389 |
24 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
英語(yǔ) |
427 |
-- |
427 |
389 |
38 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
交通工程 |
434 |
-- |
436 |
389 |
45 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
電子信息工程 |
381 |
-- |
403 |
389 |
-8 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
電氣工程及其自動(dòng)化 |
397 |
-- |
404 |
389 |
8 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
飛行器制造工程 |
386 |
-- |
402 |
389 |
-3 |
本科二批 |
注:分差是指中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2008年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(上海考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
上海 |
文科 |
工商管理 |
443 |
-- |
443 |
-- |
-- |
本科二批 |
上海 |
文科 |
市場(chǎng)營(yíng)銷 |
465 |
-- |
465 |
-- |
-- |
本科二批 |
上海 |
文科 |
英語(yǔ) |
445 |
-- |
445 |
-- |
-- |
本科二批 |
上海 |
理科 |
物流管理 |
402 |
|
404 |
-- |
-- |
本科二批 |
上海 |
理科 |
市場(chǎng)營(yíng)銷 |
435 |
|
435 |
-- |
-- |
本科二批 |
上海 |
理科 |
工商管理 |
399 |
|
399 |
-- |
-- |
本科二批 |
上海 |
理科 |
英語(yǔ) |
431 |
|
431 |
-- |
-- |
本科二批 |
上海 |
理科 |
熱能與動(dòng)力工程 |
411 |
|
458 |
-- |
-- |
本科二批 |
上海 |
理科 |
交通工程 |
411 |
|
412 |
-- |
-- |
本科二批 |
上海 |
理科 |
電子信息工程 |
408 |
|
417 |
-- |
-- |
本科二批 |
上海 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
407 |
|
407 |
-- |
-- |
本科二批 |
上海 |
理科 |
安全工程 |
454 |
|
454 |
-- |
-- |
本科二批 |
上海 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
411 |
|
440 |
-- |
-- |
本科二批 |
注:分差是指中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2007年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(上海考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
上海 |
文科 |
市場(chǎng)營(yíng)銷 |
431 |
-- |
447 |
424 |
7 |
本科二批 |
上海 |
文科 |
英語(yǔ) |
442 |
-- |
442 |
424 |
18 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
電子信息工程 |
393 |
-- |
413 |
394 |
-1 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
交通工程 |
397 |
-- |
412 |
394 |
3 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
409 |
-- |
474 |
394 |
15 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
市場(chǎng)營(yíng)銷 |
396 |
-- |
399 |
394 |
2 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
物流管理 |
418 |
-- |
445 |
394 |
24 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
英語(yǔ) |
422 |
-- |
422 |
394 |
28 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
398 |
-- |
412 |
394 |
4 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
安全工程 |
429 |
-- |
429 |
394 |
35 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
熱能與動(dòng)力工程 |
423 |
-- |
439 |
394 |
29 |
本科二批 |
注:分差是指中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2006年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(上海考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
上海 |
理科 |
飛行技術(shù) |
424 |
-- |
499 |
-- |
-- |
本科提前批 |
上海 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
456 |
-- |
462 |
412 |
44 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
安全工程 |
435 |
-- |
435 |
412 |
23 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
418 |
-- |
418 |
412 |
6 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
市場(chǎng)營(yíng)銷 |
427 |
-- |
427 |
412 |
15 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
交通工程 |
442 |
-- |
442 |
412 |
30 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
電子信息工程 |
429 |
-- |
429 |
412 |
17 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
物流管理 |
417 |
-- |
417 |
412 |
5 |
本科二批 |
注:分差是指中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2005年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(上海考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
上海 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
432 |
-- |
454 |
-- |
-- |
本科二批 |
上海 |
理科 |
物流管理 |
420 |
-- |
420 |
-- |
-- |
本科二批 |
上海 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
442 |
-- |
442 |
-- |
-- |
本科二批 |
上海 |
理科 |
電子信息工程 |
423 |
-- |
423 |
-- |
-- |
本科二批 |
上海 |
理科 |
熱能與動(dòng)力工程 |
432 |
-- |
433 |
-- |
-- |
本科二批 |
上海 |
理科 |
工商管理 |
420 |
-- |
420 |
-- |
-- |
本科二批 |
上海 |
理科 |
市場(chǎng)營(yíng)銷 |
453 |
-- |
453 |
-- |
-- |
本科二批 |
上海 |
理科 |
安全工程 |
428 |
-- |
428 |
-- |
-- |
本科二批 |
上海 |
理科 |
交通工程 |
443 |
-- |
443 |
-- |
-- |
本科二批 |
注:分差是指中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
以上數(shù)據(jù)是由大學(xué)信息網(wǎng)根據(jù)中國(guó)民用航空飛行學(xué)院官方提供的最近幾年各省錄取分?jǐn)?shù)整理而來(lái)。
中國(guó)民用航空飛行學(xué)院是一所位于四川的全日制公辦普通本科院校,由中國(guó)民用航空總局直接管轄,學(xué)校招生聯(lián)系電話為:0838-5182078 0838-5182049。占地16000多畝的中國(guó)民用航空飛行學(xué)院,創(chuàng)建于1956年,原名:中國(guó)人民解放軍第十四航空學(xué)校、中國(guó)民用航空局高級(jí)航校。是目前全球辦學(xué)規(guī)模最大、教學(xué)水平一流的民航高等學(xué)府之一。中國(guó)民用航空飛行學(xué)院位于成都平原的腹地——四川省廣漢市,校園建筑面積72萬(wàn)...
更多中國(guó)民用航空飛行學(xué)院資料請(qǐng)點(diǎn)擊鏈接查看:http://www.jssxjxsb.com/info/sichuan/499.html
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