中國民用航空飛行學院專業(yè)錄取分數(shù)線(貴州考生)
時間:07-19 來源:中國民用航空飛行學院 出處:www.jssxjxsb.com
2013年中國民用航空飛行學院專業(yè)錄取分數(shù)線(貴州考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
貴州 |
文科 |
工商管理 |
456 |
-- |
471 |
446 |
10 |
本科二批 |
貴州 |
文科 |
英語 |
483 |
-- |
498 |
446 |
37 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
交通工程 |
455 |
-- |
463 |
360 |
95 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
交通運輸 |
447 |
-- |
486 |
360 |
87 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
信息與計算科學 |
468 |
-- |
492 |
360 |
108 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
英語 |
394 |
-- |
401 |
360 |
34 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
安全工程 |
418 |
-- |
437 |
360 |
58 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
工商管理 |
396 |
-- |
431 |
360 |
36 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
交通管理 |
420 |
-- |
427 |
360 |
60 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
物流工程 |
455 |
-- |
473 |
360 |
95 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
電子信息工程 |
418 |
-- |
428 |
360 |
58 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
451 |
-- |
529 |
360 |
91 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
飛行器適航技術 |
394 |
-- |
403 |
360 |
34 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
飛行器制造工程 |
399 |
-- |
407 |
360 |
39 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
飛行器動力工程 |
431 |
-- |
453 |
360 |
71 |
本科二批 |
注:分差是指中國民用航空飛行學院在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2012年中國民用航空飛行學院專業(yè)錄取分數(shù)線(貴州考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
貴州 |
文科 |
工商管理 |
495 |
-- |
498 |
461 |
34 |
本科二批 |
貴州 |
文科 |
市場營銷 |
513 |
-- |
517 |
461 |
52 |
本科二批 |
貴州 |
文科 |
英語 |
477 |
-- |
480 |
461 |
16 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
交通運輸 |
461 |
-- |
521 |
390 |
71 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
工商管理 |
462 |
-- |
462 |
390 |
72 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
飛行器制造工程 |
460 |
-- |
466 |
390 |
70 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
安全工程 |
465 |
-- |
473 |
390 |
75 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
英語 |
467 |
-- |
467 |
390 |
77 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
交通工程 |
466 |
-- |
475 |
390 |
76 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
物流管理 |
455 |
-- |
456 |
390 |
65 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
市場營銷 |
441 |
-- |
447 |
390 |
51 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
飛行器動力工程 |
463 |
-- |
495 |
390 |
73 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
計算機科學與技術 |
453 |
-- |
453 |
390 |
63 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
466 |
-- |
471 |
390 |
76 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
電子信息工程 |
451 |
-- |
461 |
390 |
61 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
信息與計算科學 |
459 |
-- |
459 |
390 |
69 |
本科二批 |
注:分差是指中國民用航空飛行學院在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2011年中國民用航空飛行學院專業(yè)錄取分數(shù)線(貴州考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
貴州 |
文科 |
工商管理 |
480 |
0 |
493 |
446 |
34 |
本科二批 |
貴州 |
文科 |
英語 |
491 |
0 |
513 |
446 |
45 |
本科二批 |
貴州 |
文科 |
市場營銷 |
481 |
0 |
486 |
446 |
35 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
物流管理 |
441 |
0 |
441 |
376 |
65 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
市場營銷 |
419 |
0 |
421 |
376 |
43 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
交通運輸 |
438 |
0 |
471 |
376 |
62 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
安全工程 |
416 |
0 |
440 |
376 |
40 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
電子信息工程 |
430 |
0 |
439 |
376 |
54 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
信息與計算科學 |
429 |
0 |
432 |
376 |
53 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
飛行器制造工程 |
445 |
0 |
449 |
376 |
69 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
交通工程 |
411 |
0 |
442 |
376 |
35 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
計算機科學與技術 |
437 |
0 |
437 |
376 |
61 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
441 |
0 |
445 |
376 |
65 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
英語 |
416 |
0 |
416 |
376 |
40 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
工商管理 |
465 |
0 |
465 |
376 |
89 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
飛行器動力工程 |
434 |
-- |
446 |
376 |
58 |
本科二批 |
注:分差是指中國民用航空飛行學院在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2010年中國民用航空飛行學院專業(yè)錄取分數(shù)線(貴州考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
貴州 |
文科 |
飛行技術 |
466 |
-- |
505 |
-- |
-- |
本科提前批 |
貴州 |
文科 |
英語 |
506 |
-- |
506 |
448 |
58 |
本科二批 |
貴州 |
文科 |
工商管理 |
476 |
-- |
488 |
448 |
28 |
本科二批 |
貴州 |
文科 |
市場營銷 |
475 |
-- |
488 |
448 |
27 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
飛行技術 |
413 |
-- |
520 |
-- |
-- |
本科提前批 |
貴州 |
理科 |
計算機科學與技術 |
463 |
-- |
466 |
415 |
48 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
460 |
-- |
468 |
415 |
45 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
安全工程 |
478 |
-- |
478 |
415 |
63 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
信息與計算科學 |
472 |
-- |
472 |
415 |
57 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
電子信息工程 |
471 |
-- |
507 |
415 |
56 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
英語 |
470 |
-- |
470 |
415 |
55 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
物流管理 |
466 |
-- |
479 |
415 |
51 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
市場營銷 |
466 |
-- |
469 |
415 |
51 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
交通運輸 |
466 |
-- |
494 |
415 |
51 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
熱能與動力工程 |
466 |
-- |
487 |
415 |
51 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
工商管理 |
459 |
-- |
465 |
415 |
44 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
交通工程 |
480 |
-- |
483 |
415 |
65 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
飛行器制造工程 |
478 |
-- |
492 |
415 |
63 |
本科二批 |
注:分差是指中國民用航空飛行學院在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2009年中國民用航空飛行學院專業(yè)錄取分數(shù)線(貴州考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
貴州 |
文科 |
飛行技術 |
459 |
-- |
511 |
-- |
-- |
本科提前批 |
貴州 |
文科 |
工商管理 |
504 |
-- |
520 |
-- |
-- |
本科二批 |
貴州 |
文科 |
菲律賓語 |
497 |
-- |
497 |
-- |
-- |
本科二批 |
貴州 |
文科 |
市場營銷 |
477 |
-- |
477 |
-- |
-- |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
飛行技術 |
422 |
-- |
509 |
-- |
-- |
本科提前批 |
貴州 |
理科 |
信息與計算科學 |
438 |
-- |
438 |
422 |
16 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
飛行器制造工程 |
445 |
-- |
472 |
422 |
23 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
交通運輸 |
471 |
-- |
515 |
422 |
49 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
471 |
-- |
478 |
422 |
49 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
英語 |
471 |
-- |
514 |
422 |
49 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
市場營銷 |
467 |
-- |
471 |
422 |
45 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
物流管理 |
463 |
-- |
486 |
422 |
41 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
熱能與動力工程 |
461 |
-- |
481 |
422 |
39 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
安全工程 |
454 |
-- |
454 |
422 |
32 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
電子信息工程 |
453 |
-- |
460 |
422 |
31 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
計算機科學與技術 |
452 |
-- |
465 |
422 |
30 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
交通工程 |
451 |
-- |
478 |
422 |
29 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
工商管理 |
432 |
-- |
432 |
422 |
10 |
本科二批 |
注:分差是指中國民用航空飛行學院在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2008年中國民用航空飛行學院專業(yè)錄取分數(shù)線(貴州考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
貴州 |
文科 |
工商管理 |
550 |
-- |
551 |
-- |
-- |
本科二批 |
貴州 |
文科 |
市場營銷 |
547 |
-- |
558 |
-- |
-- |
本科二批 |
貴州 |
文科 |
英語 |
525 |
-- |
554 |
-- |
-- |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
信息與計算科學 |
511 |
|
511 |
-- |
-- |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
市場營銷 |
502 |
|
513 |
-- |
-- |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
交通工程 |
537 |
|
546 |
-- |
-- |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
英語 |
510 |
|
510 |
-- |
-- |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
熱能與動力工程 |
504 |
|
530 |
-- |
-- |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
工商管理 |
496 |
|
513 |
-- |
-- |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
電子信息工程 |
505 |
|
535 |
-- |
-- |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
計算機科學與技術 |
509 |
-- |
524 |
-- |
-- |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
物流管理 |
514 |
|
525 |
-- |
-- |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
安全工程 |
512 |
|
512 |
-- |
-- |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
交通運輸 |
525 |
|
546 |
-- |
-- |
本科二批 |
注:分差是指中國民用航空飛行學院在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2007年中國民用航空飛行學院專業(yè)錄取分數(shù)線(貴州考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
貴州 |
文科 |
市場營銷 |
544 |
-- |
552 |
496 |
48 |
本科二批 |
貴州 |
文科 |
工商管理 |
549 |
-- |
560 |
496 |
53 |
本科二批 |
貴州 |
文科 |
英語 |
538 |
-- |
572 |
496 |
42 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
安全工程 |
530 |
-- |
530 |
487 |
43 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
英語 |
527 |
-- |
527 |
487 |
40 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
交通工程 |
497 |
-- |
531 |
487 |
10 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
熱能與動力工程 |
527 |
-- |
547 |
487 |
40 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
工商管理 |
524 |
-- |
532 |
487 |
37 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
交通運輸 |
533 |
-- |
557 |
487 |
46 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
計算機科學與技術 |
528 |
-- |
551 |
487 |
41 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
市場營銷 |
507 |
-- |
508 |
487 |
20 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
物流管理 |
511 |
-- |
530 |
487 |
24 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
電子信息工程 |
526 |
-- |
554 |
487 |
39 |
本科二批 |
注:分差是指中國民用航空飛行學院在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2006年中國民用航空飛行學院專業(yè)錄取分數(shù)線(貴州考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
貴州 |
文科 |
工商管理 |
514 |
-- |
514 |
463 |
51 |
本科二批 |
貴州 |
文科 |
英語 |
529 |
-- |
529 |
463 |
66 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
交通運輸 |
522 |
-- |
542 |
464 |
58 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
安全工程 |
523 |
-- |
523 |
464 |
59 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
工商管理 |
489 |
-- |
489 |
464 |
25 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
交通工程 |
524 |
-- |
524 |
464 |
60 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
熱能與動力工程 |
497 |
-- |
521 |
464 |
33 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
英語 |
524 |
-- |
524 |
464 |
60 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
計算機科學與技術 |
518 |
-- |
518 |
464 |
54 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
電子信息工程 |
511 |
-- |
528 |
464 |
47 |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
物流管理 |
492 |
-- |
513 |
464 |
28 |
本科二批 |
注:分差是指中國民用航空飛行學院在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2005年中國民用航空飛行學院專業(yè)錄取分數(shù)線(貴州考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
貴州 |
文科 |
工商管理 |
494 |
-- |
494 |
-- |
-- |
本科二批 |
貴州 |
文科 |
英語 |
492 |
-- |
492 |
-- |
-- |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
安全工程 |
484 |
-- |
484 |
-- |
-- |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
物流管理 |
505 |
-- |
505 |
-- |
-- |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
電子信息工程 |
526 |
-- |
532 |
-- |
-- |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
計算機科學與技術 |
492 |
-- |
501 |
-- |
-- |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
熱能與動力工程 |
501 |
-- |
502 |
-- |
-- |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
工商管理 |
517 |
-- |
517 |
-- |
-- |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
交通運輸 |
516 |
-- |
554 |
-- |
-- |
本科二批 |
貴州 |
理科 |
英語 |
481 |
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481 |
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本科二批 |
貴州 |
理科 |
交通工程 |
492 |
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512 |
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本科二批 |
注:分差是指中國民用航空飛行學院在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
以上數(shù)據(jù)是由大學信息網(wǎng)根據(jù)中國民用航空飛行學院官方提供的最近幾年各省錄取分數(shù)整理而來。
中國民用航空飛行學院是一所位于四川的全日制公辦普通本科院校,由中國民用航空總局直接管轄,學校招生聯(lián)系電話為:0838-5182078 0838-5182049。占地16000多畝的中國民用航空飛行學院,創(chuàng)建于1956年,原名:中國人民解放軍第十四航空學校、中國民用航空局高級航校。是目前全球辦學規(guī)模最大、教學水平一流的民航高等學府之一。中國民用航空飛行學院位于成都平原的腹地——四川省廣漢市,校園建筑面積72萬...
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